今年以来，罗庄大队紧紧围绕“压事故、保安全、保畅通”工作思路，不折不扣落实区委区政府总体工作部署要求，扎实推动各项公安交通管理工作，有效确保了全区道路交通安全形势持续平稳。

一、工作成效

（一）交通事故防控能力得到进一步提升。扎实开展“三圈一网”防控体系建设、百日攻坚、隐患治理等专项行动；查处各类交通违法行为13 2809起，非现场抓拍各类违法车辆14 2016辆次，查获酒驾493起，醉驾137起，查扣渣土车253辆，查处超载违法4877起；排查整改安全隐患157处，实现3582重点车辆及1874重点驾驶人“四率清零”；制定出台《罗庄交警大队道路巡逻勤务工作方案》，利用警车GPS和执法记录仪仅此那个监督，定人员、定路段、定时段巡逻，形成遏制违法车辆上路的有力氛围。

（二）城区道路通行效率得到进一步提升。对23个路口逐个设置6至10套信号配时方案，实现全天候精准配时；对沂河路、湖北路和清河南路实施双向绿波协调控制，平均停车次数减少三分之一；对沂河路进行整体提升改造，更换新式信号灯；施划交通标线3.2万平方米，安装各类交通标志74套，提供更加丰富出行信息；协调相关部门改造拥堵节点5个，通行效率显著提高。

（三）基层基础建设水平得到进一步提升。完成3个公路巡逻中队、2个数字警务室建设；投资130余万元，按照省总队建设标准，改建原册山中队办公场所，在褚墩和沂堂镇建成2处联勤警务站、设置2处可移动便民服务岗亭，基层执法触角大大延伸，从根本上扭转了罗庄南部农村地区执法力量薄弱的现状。

（四）“放管服”改革成效得到进一步提升。坚持优化流程、容缺受理、延伸触角、联动协作，下放业务83项，整合服务窗口18个，建设自助服务终端12台，增设机动车登记服务站4处，全面推进业务“一证办”“就近办”“网上办”“社会办”，群众办理业务平均时间由3小时缩短为30分钟。6月上旬，支队车管所在二分所顺利召开提升群众满意度现场观摩交流推进会。

（五）交警队伍整体素质得到进一步提升。坚持抓党建带队建，每月坚持主题党日活动，大队党总支理论中心组开展集体学习6次，发挥了学习引领作用，及时发现和清除队伍苗头性、倾向性问题，确保了公安交警队伍的持续健康稳定。

（六）服务经济社会发展能力进一步提升。大队的建设离不开区委、区政府的关心支持。今年以来，大队在创城、大气污染防治、罗庄区“五路一河”建设等集中行动中争当先锋，履职尽责。在疏堵保畅、环保治理、预防交通事故等工作中积极提处建议，大队工作得到了区委、区政府的充分肯定。

二、存在的问题

在取得成绩的同时，我们仍然有诸多问题亟待解决，主要体现在以下几个方面：

一是交通事故总量仍处于高位运行。事故防控压力仍然较大，说明我们人防、物防、技防措施不到位，且罗庄地域面积小、通车里程长、车辆保有量大、过境车辆较多，事故发生风险在长时期内仍较为突出。今年1-5月份，罗庄道路交通事故死亡人数呈上升趋势，已经引起我们的高度重视和深刻反思。

二是城区交通拥堵仍呈加剧趋势。罗庄建区较早，城区规划建设不合理，断头路多、路口间距小、慢行交通路网功能差，如果路段有学校、市场，极易在高峰期形成“瓶颈”“梗阻”；加上民警、辅警队伍不断萎缩，警力捉襟见肘，疏堵保畅任务依然任重道远。

三是道路交通安全隐患仍大量存在。虽然我们建立了滚动摸排、常态整治工作机制，每年整改大量交通安全隐患点段，但罗庄交通安全设施建设基础薄弱，交通安全隐患仍大量存在，隐患整改任务依然较为繁重。特别是南部农村地区基础设施欠账较多，隐患量大面广，成为诱发事故的重要因素，道路交通安全管控面临极大压力。

四是群众文明交通意识亟待加强和提升。随着经济社会的快速发展和城镇化、机动化的快速推进，交通参与者文明交通素质与安全畅通交通需求不相匹配的问题尤为突出。酒驾、醉驾、超员、超速、超载、非机动车和行人乱穿马路等事故隐患大量存在，也成为交通管理的难点和重点。且交通管理执法服务与群众期待要求存在差距，不理解、不配合交警执法的问题较为普遍。

五是交警队伍管理存在不稳定因素。民警年龄结构老化现象日益突出，辅警队伍素质参差不齐，违法违纪问题时有发生。个别中队负责同志表率作用不强，队伍没有“精气神”，对民警和辅警队伍疏于教育和管理，“用而不管、管而不严”，放任自流、听之任之，存在苗头性问题，极个别人员已经碰触了法律的“红线”。

三、下一步工作打算

对于上述问题，大队党总支有高度而清醒地认识。下一步，大队将严格执行支队党总支各项要求，坚持问题导向、民需导向和结果导向，着力在“抓队伍、抓考核、压事故”上狠下功夫，确保各方面工作持续平稳、取得实效。

（一）抓党建引领，全面加强纪律作风建设。组织大队全体民警、辅警，开展“践行新使命、忠诚保大庆”和“忠诚铸警魂、建功新沂蒙”主题实践活动，开展全警政治大轮训，坚持每月组织1次党员活动，通过学习党史、重温入党入警誓词、观看警示教育片等方式，进一步提升民警政治素质和规矩意识。扎实推进党委理论中心组学习和党支部“三会一课”制度化、常态化，夯实打牢忠诚使命的思想根基；大队党总支成员带头落实全面从严治党治警主体责任，深入一线、真抓真严、敢管敢严、长抓长严，管好关键人、管到关键处、管住关键事、管在关键时，害群之马一律踢出交警队伍，确保队伍稳定不出大事；扎实开展“两所两队两无一零”专项督察活动，加强权力监督制约，发现苗头及时提醒，触犯纪律严肃处理，确保队伍的持续健康稳定。

（二）抓联动排查，努力压减事故。一是依托“三圈一网”架构中的2个联勤警务站和道路巡防警力，以及原有的国省道、城区道路岗亭和联合治超站，紧盯路面主战场，集结优势兵力，特别加大对7类重点车辆及各类严重交通违法行为查处力度，做到严查严纠、顶格处罚，保持严管重罚高压态势，为事故预防工作做强支撑保障；二是坚持问题导向，用足用活交安委这个有利平台，大队每月梳理出事故高发路段，现场分析研判查找隐患，形成隐患整改通知书，进入抄告送达、督导办理、办结销号的办理流程，推动隐患整改；三是持续开展对客车、货车、危化品运输车、校车、农村面包车等“五类重点车辆”违法行为进行专项治理，密切掌控农村重点时段、路段情况，严厉查处各类交通违法行为。

（三）抓规范执法，提升交警队伍素质能力和整体形象。以开展“找差距、查问题、补短板”活动为抓手，以办理12345和民生警务平台群众诉求为切入点，抓好受理、调查、解决问题、回复全流程，防止因执法不规范或者沟通不到位造成群众不满意；开展以“对党忠诚、服务人民”为主题的全员执法培训活动，重点解决“不会说”、“不会做”和不能有效控制现场甚至激化矛盾的问题，坚决避免因执法不规范引发的网络舆情炒作；健全落实考评、通报及约谈制度，坚持一级抓一级，定期开展逐级谈话活动，掌握民警和辅警思想状况和工作状态，形成抓班子、带队伍的良好风气。加强预警提示、通报约谈和查处问责，确保队伍素质不断提高，不断提升民警执法素质能力和服务群众水平。

（四）抓违法整治，确保辖区道路通行秩序持续好转。按照“有激情、在状态”的要求，紧盯支队考核这个“指挥棒”，大队党总支成员带头上路，强化责任落实，捋清路面净化、隐患整改、源头清零、查缉布控、安全宣传和农村安全守护等各项职责。发挥主观能动性和创造力，切实做到警力跟着交通流量走，跟着交通事故、交通违法多发时段走，切实提高路面见警率和民警管事率；打好“逢十”硬仗，提升整治频率，结合辖区实际，重点组织开展重型柴油货车集中整治、商砼车渣土车整治行动及夜查统一行动等专项行动，严查严处“两客一危”超员超载、涉牌涉证、酒驾毒驾等严重交通违法行为，形成高压严管态势。

（五）抓“放管服”改革，促进各项措施尽快落地。持续深入推进“放管服”改革工作，进一步打磨流程，优化服务环境，为群众提供更加优质高效、便捷快速的服务。进一步解放思想，借鉴好的做法，努力实现群众跑腿“一次办好”到网上申请“零次办好”的重要变革。同时，增设车驾管业务服务站和自助办理设备，进一步缩短服务半径，打通服务群众“最后一公里”，切实把这项工作打造成“交警品牌”和“民生工程”。