国务院关税税则委员会22日发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。此次进口汽车关税的下降，对我区汽车销售终端有一定影响，但影响有限。目前，从调度我区的长城、上海大众、丰田、日产等汽车销售终端来看，进口汽车价格与国内合资车、国产车价格重叠度较低，对国产的中端车和经济型轿车影响相对较小，是否会影响销售终端价格的下降，还要看汽车企业对这一政策的反应；影响最大的是豪华车，因为豪华车本身价值就很高，如果进口汽车关税下降10%，在价格成本上影响就会很大。实际此次政策调整的另一个焦点是进口零部件的税率下降。进口零部件的税率下降主要带来两个好处：一是进口高端车型的后期维修保养费用、零整比等一直居高不下，这次税率下降对于高端进口车的维修服务价格将带来比较大的影响和改变；二是进口汽车零部件关税下降给国内汽车企业降低成本带来了空间，国内汽车企业必然会在零部件配置上做出调整，最终是会影响国产车销售终端价格的下降。